亿航智能三季度交付63架eVTOL,明年底前实现固态电池装机量产

亿航智能三季度交付63架eVTOL,明年底前实现固态电池装机量产

朝花夕月 2024-11-19 立论 4 次浏览 0个评论

亿航智能三季度交付63架eVTOL,明年底前实现固态电池装机量产

  21世纪经济报道记者 林典驰 深圳报道

  11月18日晚,亿航智能(EH.US)公布2024年第三季度财务业绩报告。

  第三季度营收达到1.28亿元,同比增长347.8%,环比增长25.6%,季度营收续创历史新高,大幅超过彭博市场预期的1.19亿元。

  EH216-S的销售收入是亿航智能的主要营收来源,第三季度共计交付63架EH216-S,交付量较去年同期的13架增长迅速。

  财报显示,亿航智能连续两个季度实现调整后盈利,调整后净利润为1570万元,是第二季度调整后净利润115万元的10倍多。

  根据各家eVTOL企业对于型号合格证取证时间表的预期,均在2025年甚至2026年以后,行业未到激烈竞争阶段,各家产品仍需时间完成复杂、严格的适航审定,短期对亿航智能的产品交付和国内扩张影响较小。

  亿航智能调整后利润率持续提升,行业先发优势强。作为目前唯一获得适航三证的eVTOL公司,亿航智能在市场拥有定价权,加上60%的高毛利率,调整后利润率趋于稳定,环比改善仍有空间。

  此外,亿航智能现金储备向好,连续四个季度实现正向经营现金流。

  业绩展望方面,亿航智能预计第四季度营收约1.35亿元人民币,同比增长138.5%,持续保持季度增长趋势,预计2024年全年营收4.27亿元人民币,同比增长263.5%。

  自去年三季度以来,EH216系列在国内的订单和意向订单超过1100架。

  亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智表示,接下来将继续推动技术进步,包括持续研发固态电池以提升续航,以及长航程eVTOL机型,以扩大业务运营、支撑城际和城市间UAM应用场景,满足行业和利益相关方日益增长的需求。

  eVTOL对电池电机的可靠性有极高要求。通过供应链协作模式进行投资合作及共同研发,可以有效提升产品的安全性和可靠性。

  据悉,亿航智能正聚焦eVTOL固态电池提升产品续航以及研发长航程产品VT-35,不断扩大产品的应用场景和市场竞争力,抢占低空市场先机。

  近期,亿航智能EH216-S搭载与欣界能源共同研发的高能量固态锂电池完成首次eVTOL搭载固态电池飞行,飞行时长大幅提升至48分10秒,续航时间提升60%~90%。

  亿航智能相关人士透露,未来亿航智能还会与欣界能源进一步测试和优化EH216-S的性能和稳定性,2025年底前实现固态电池在EH216-S的认证和装机量产的目标。

  此外,在eVTOL电机产业链方面,亿航智能与英搏尔(300681.SZ)达成合作,共同开发适用于亿航智能电动垂直起降(eVTOL)航空器系列产品的高性能电机和电机控制器产品。

  11月18日,中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国在2024国际电动航空(昆山)论坛上透露,中央空管委即将在六个城市开展eVTOL试点。有媒体报道称,六个试点城市初步确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆,eVTOL商业化有望加速。

  截至目前,亿航智能已经获得包括高盛、摩根士丹利、德银、瑞银等国内外16家券商的覆盖,给予“买入”“增持”或“优于大市”评级,最高目标价32.98美元。

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